 |
EN 10305-1 ;EN 10305-4
E235, E355
| Quantidade: | |
|---|---|
Padrão | Composição Química do Material （%） | ||||||||
Grau de aço | Número de material | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo | |
DIN1629 | ST37 | 1.0254 | ≦ 0,17 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － |
ST44 | 1.0258 | ≦ 0,21 | ≦ 0.55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － | |
ST52 | 1.0421 | ≦ 0,22 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,035 | － | － | |
DIN1630 | ST37.4 | 1.0255 | ≦ 0,17 | ≦ 0,35 | ≧0,035 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － |
ST44.4 | 1.0257 | ≦ 0,21 | ≦ 0,35 | ≧0,04 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － | |
ST52.4 | 1.0281 | ≦ 0,22 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,035 | － | － | |
Padrão | (＋C) | (＋LC) | (＋SR) | (＋A) | (＋N) | |||||||
Resistência à tração Rm (Mpa) Mín. | A Alongamento (%) Mínimo | Resistência à tração Rm (Mpa) mín. | A Alongamento (%) Mínimo | Resistência à tração Rm (Mpa) Mín. | Resistência ao rendimento Rel (Mpa) Mín. | A Alongamento (%) Mínimo | Resistência à tração Rm (Mpa)Mín | A Alongamento (%)Mín | Resistência à tração Rm (Mpa) | Resistência ao rendimento (Mpa) Mínimo | A Alongamento (%) Mínimo | |
EN10305-1 EN10305-4 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 350 | 16 | 315 | 25 | 340-480 | 235 | 25 |
580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 | 440-570 | 255 | 21 | |
640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 450 | 10 | 450 | 22 | 490-630 | 355 | 22 | |
Os tubos de aço automotivo sem costura EN 10305-1 são tubos de aço de alta qualidade fabricados de acordo com a norma europeia EN 10305-1 e projetados especificamente para a indústria automotiva.Esses tubos são valorizados por suas tolerâncias dimensionais precisas, espessura de parede uniforme e propriedades mecânicas superiores, e são adequados para transmissões automotivas, sistemas de freios e uma variedade de aplicações de transferência de fluidos.
Os tubos de aço hidráulico com conformidade padrão são projetados para ambientes de alta pressão e carga pesada em sistemas hidráulicos.Eles são comumente usados em cilindros hidráulicos, tubos hidráulicos e sistemas pneumáticos para garantir a estabilidade e segurança desses sistemas durante a operação.
A norma DIN2391, originada na Alemanha, descreve as dimensões exatas e os rigorosos prazos técnicos de entrega para tubos de aço de precisão sem costura.Famosos pela notável precisão e qualidade de superfície superior, esses tubos passam por um meticuloso procedimento de trefilação a frio que produz um exterior uniformemente liso e refinado.Aderindo a tolerâncias rigorosas com suas medidas bem definidas, os tubos de aço hidráulico especificados DIN2391 garantem um ajuste impecável e funcionalidade superior em aplicações de sistemas hidráulicos.
A EN10305 especifica as condições técnicas de entrega de tubos de aço sem costura para sistemas hidráulicos e pneumáticos estirados a frio, uma norma europeia.O tubo de aço hidráulico padrão EN10305 é semelhante ao tubo de aço DIN2391 em termos de precisão e qualidade de superfície.O processo de estiragem a frio garante que tenham uma superfície lisa.Com tolerâncias precisas, esses tubos são ideais para aplicações que exigem alta precisão e desempenho confiável.
EN10216-5 é uma norma adicional na Europa que delineia as condições específicas para expedição técnica de tubos de aço inoxidável sem costura destinados a serviços sob pressão.Embora não se concentre exclusivamente em sistemas hidráulicos, os tubos de aço inoxidável EN10216-5 são adequados para uso em instalações hidráulicas onde há demanda por materiais com forte resistência à corrosão e resistência superior.A composição destes tubos em aço inoxidável confere uma durabilidade notavelmente elevada às intempéries e os torna adequados para condições bastante rigorosas.
Características materiais:
Fabricação de precisão: A construção perfeita garante máxima resistência e confiabilidade sob cargas extremas.
Resistência à corrosão: Através de tratamento de processo especial, resistência à corrosão superficial, adapta-se a diversas condições ambientais.
Alta resistência: O tubo de aço é feito de aço carbono de alta qualidade ou material de liga de aço, com excelente resistência à tração.
Seleção de matéria-prima: Comece com materiais de aço refinados para garantir a consistência da qualidade.
Perfuração: Use o mais recente processo de perfuração para garantir ductilidade e uniformidade do tubo.
Laminação a frio ou laminação a quente: o tubo de aço é formado em um formato de tubo longo sem lacunas e, em seguida, resfriado gradualmente para manter a dureza.
Tratamento térmico: têmpera ou tratamento térmico positivo para otimizar as propriedades físicas do tubo de aço.
Laminação a frio de precisão: A fim de obter precisão dimensional e qualidade superficial, o tubo de aço é posteriormente processado por laminação a frio.
Padrão | Composição Química do Material （%） | ||||||||
Grau de aço | Número de material | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo | |
DIN1629 | ST37 | 1.0254 | ≦ 0,17 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － |
ST44 | 1.0258 | ≦ 0,21 | ≦ 0.55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － | |
ST52 | 1.0421 | ≦ 0,22 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,035 | － | － | |
DIN1630 | ST37.4 | 1.0255 | ≦ 0,17 | ≦ 0,35 | ≧0,035 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － |
ST44.4 | 1.0257 | ≦ 0,21 | ≦ 0,35 | ≧0,04 | ≦0,04 | ≦0,04 | － | － | |
ST52.4 | 1.0281 | ≦ 0,22 | ≦ 0,55 | ≦1,60 | ≦0,04 | ≦0,035 | － | － | |
Padrão | (＋C) | (＋LC) | (＋SR) | (＋A) | (＋N) | |||||||
Resistência à tração Rm (Mpa) Mín. | A Alongamento (%) Mínimo | Resistência à tração Rm (Mpa) mín. | A Alongamento (%) Mínimo | Resistência à tração Rm (Mpa) Mín. | Resistência ao rendimento Rel (Mpa) Mín. | A Alongamento (%) Mínimo | Resistência à tração Rm (Mpa)Mín | A Alongamento (%)Mín | Resistência à tração Rm (Mpa) | Resistência ao rendimento (Mpa) Mínimo | A Alongamento (%) Mínimo | |
EN10305-1 EN10305-4 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 350 | 16 | 315 | 25 | 340-480 | 235 | 25 |
580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 | 440-570 | 255 | 21 | |
640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 450 | 10 | 450 | 22 | 490-630 | 355 | 22 | |
Os tubos de aço automotivo sem costura EN 10305-1 são tubos de aço de alta qualidade fabricados de acordo com a norma europeia EN 10305-1 e projetados especificamente para a indústria automotiva.Esses tubos são valorizados por suas tolerâncias dimensionais precisas, espessura de parede uniforme e propriedades mecânicas superiores, e são adequados para transmissões automotivas, sistemas de freios e uma variedade de aplicações de transferência de fluidos.
Os tubos de aço hidráulico com conformidade padrão são projetados para ambientes de alta pressão e carga pesada em sistemas hidráulicos.Eles são comumente usados em cilindros hidráulicos, tubos hidráulicos e sistemas pneumáticos para garantir a estabilidade e segurança desses sistemas durante a operação.
A norma DIN2391, originada na Alemanha, descreve as dimensões exatas e os rigorosos prazos técnicos de entrega para tubos de aço de precisão sem costura.Famosos pela notável precisão e qualidade de superfície superior, esses tubos passam por um meticuloso procedimento de trefilação a frio que produz um exterior uniformemente liso e refinado.Aderindo a tolerâncias rigorosas com suas medidas bem definidas, os tubos de aço hidráulico especificados DIN2391 garantem um ajuste impecável e funcionalidade superior em aplicações de sistemas hidráulicos.
A EN10305 especifica as condições técnicas de entrega de tubos de aço sem costura para sistemas hidráulicos e pneumáticos estirados a frio, uma norma europeia.O tubo de aço hidráulico padrão EN10305 é semelhante ao tubo de aço DIN2391 em termos de precisão e qualidade de superfície.O processo de estiragem a frio garante que tenham uma superfície lisa.Com tolerâncias precisas, esses tubos são ideais para aplicações que exigem alta precisão e desempenho confiável.
EN10216-5 é uma norma adicional na Europa que delineia as condições específicas para expedição técnica de tubos de aço inoxidável sem costura destinados a serviços sob pressão.Embora não se concentre exclusivamente em sistemas hidráulicos, os tubos de aço inoxidável EN10216-5 são adequados para uso em instalações hidráulicas onde há demanda por materiais com forte resistência à corrosão e resistência superior.A composição destes tubos em aço inoxidável confere uma durabilidade notavelmente elevada às intempéries e os torna adequados para condições bastante rigorosas.
Características materiais:
Fabricação de precisão: A construção perfeita garante máxima resistência e confiabilidade sob cargas extremas.
Resistência à corrosão: Através de tratamento de processo especial, resistência à corrosão superficial, adapta-se a diversas condições ambientais.
Alta resistência: O tubo de aço é feito de aço carbono de alta qualidade ou material de liga de aço, com excelente resistência à tração.
Seleção de matéria-prima: Comece com materiais de aço refinados para garantir a consistência da qualidade.
Perfuração: Use o mais recente processo de perfuração para garantir ductilidade e uniformidade do tubo.
Laminação a frio ou laminação a quente: o tubo de aço é formado em um formato de tubo longo sem lacunas e, em seguida, resfriado gradualmente para manter a dureza.
Tratamento térmico: têmpera ou tratamento térmico positivo para otimizar as propriedades físicas do tubo de aço.
Laminação a frio de precisão: A fim de obter precisão dimensional e qualidade superficial, o tubo de aço é posteriormente processado por laminação a frio.
