 |
Aço carbono
DIN2391
ST35/45/52
| Quantidade: | |
|---|---|
Imagem detalhada:
Descrição:
Os tubos cilíndricos laminados a frio ASTM A519 são altamente considerados na indústria automotiva, principalmente por sua aplicação em sistemas de direção.Esses tubos são conhecidos por sua precisão, resistência e durabilidade, tornando-os ideais para componentes automotivos críticos.
Padrão: ASTM A519 especifica os requisitos para tubos mecânicos sem costura de carbono e ligas de aço.
Grau de material: As classes comuns incluem 1010, 1020, 4130 e 4140, cada uma oferecendo propriedades mecânicas diferentes.
Condition: Laminado a frio para melhorar as propriedades mecânicas e a qualidade da superfície.
As composições químicas típicas para classes populares incluem:
Série 1010:
Carbono (C): 0,08-0,13%
Manganês (Mn): 0,30-0,60%
Fósforo (P): ≤ 0,04%
Enxofre (S): ≤ 0,05%
Série 1020:
Carbono (C): 0,18-0,23%
Manganês (Mn): 0,30-0,60%
Fósforo (P): ≤ 0,04%
Enxofre (S): ≤ 0,05%
Grau 4130:
Carbono (C): 0,28-0,33%
Manganês (Mn): 0,40-0,60%
Cromo (Cr): 0,80-1,10%
Molibdênio (Mo): 0,15-0,25%
Grau 4140:
Carbono (C): 0,38-0,43%
Manganês (Mn): 0,75-1,00%
Cromo (Cr): 0,80-1,10%
Molibdênio (Mo): 0,15-0,25%
Resistência à tracção: Varia de acordo com a série;por exemplo, 4130 normalmente tem 560-740 MPa.
Força de rendimento: Varia de acordo com a série;por exemplo, 4130 normalmente tem 460-620 MPa.
Alongamento: Mínimo de 15% para a maioria das notas.
Dureza: Normalmente 170-220 HB para aços carbono, 200-250 HB para aços-liga.
Laminação a Frio: Reduz o diâmetro e a espessura da parede, melhora o acabamento superficial e melhora as propriedades mecânicas.
Tratamento térmico: Inclui processos como normalização e revenimento para melhorar a ductilidade e aliviar tensões internas.
Tratamento da superfície: Opções como fosfatização e lubrificação para melhorar a resistência à corrosão e a qualidade da superfície.
Sistemas de direção automotiva: Essencial para desempenho preciso e confiável em componentes de direção.
Sistemas de Suspensão: Utilizado em diversos componentes de suspensão que exigem alta resistência e precisão.
Cilindros Hidráulicos: Adequado para uso em sistemas hidráulicos em aplicações automotivas.
Componentes Mecânicos: Ideal para peças que exigem alta precisão dimensional e robustez mecânica.
Equipamento de construção: Empregado em peças de máquinas pesadas por sua resistência e durabilidade.
Alta precisão: A laminação a frio garante tolerâncias dimensionais rigorosas, críticas para componentes de direção.
Qualidade de superfície superior: O acabamento superficial liso reduz o atrito e o desgaste, aumentando a vida útil das peças automotivas.
Força mecânica: Alta resistência à tração e ao escoamento, adequada para aplicações de alto estresse.
Resistência à corrosão: Aprimorado por tratamentos de superfície como fosfatização e lubrificação.
Durabilidade: Alta resistência a esforços mecânicos e fatores ambientais garante longa vida útil.
Faixa de tamanho: Disponível em diversos diâmetros e espessuras de parede para atender a requisitos automotivos específicos.
Tolerâncias: Mantido de acordo com padrões precisos de consistência e confiabilidade.
Controle de qualidade: Testes abrangentes, incluindo inspeção dimensional, testes mecânicos e testes não destrutivos.
Certificação: Fornecido com certificações de acordo com os padrões ASTM A519, incluindo certificados de teste de moinho (MTC) para verificar a conformidade com as especificações.
Os tubos cilíndricos laminados a frio ASTM A519 são a escolha preferida para sistemas de direção automotiva devido à sua precisão, resistência mecânica e excelente qualidade de superfície.Esses tubos são projetados para atender às rigorosas demandas da indústria automotiva, garantindo durabilidade e desempenho confiável em direção e outras aplicações críticas.
Imagem detalhada:
Descrição:
Os tubos cilíndricos laminados a frio ASTM A519 são altamente considerados na indústria automotiva, principalmente por sua aplicação em sistemas de direção.Esses tubos são conhecidos por sua precisão, resistência e durabilidade, tornando-os ideais para componentes automotivos críticos.
Padrão: ASTM A519 especifica os requisitos para tubos mecânicos sem costura de carbono e ligas de aço.
Grau de material: As classes comuns incluem 1010, 1020, 4130 e 4140, cada uma oferecendo propriedades mecânicas diferentes.
Condition: Laminado a frio para melhorar as propriedades mecânicas e a qualidade da superfície.
As composições químicas típicas para classes populares incluem:
Série 1010:
Carbono (C): 0,08-0,13%
Manganês (Mn): 0,30-0,60%
Fósforo (P): ≤ 0,04%
Enxofre (S): ≤ 0,05%
Série 1020:
Carbono (C): 0,18-0,23%
Manganês (Mn): 0,30-0,60%
Fósforo (P): ≤ 0,04%
Enxofre (S): ≤ 0,05%
Grau 4130:
Carbono (C): 0,28-0,33%
Manganês (Mn): 0,40-0,60%
Cromo (Cr): 0,80-1,10%
Molibdênio (Mo): 0,15-0,25%
Grau 4140:
Carbono (C): 0,38-0,43%
Manganês (Mn): 0,75-1,00%
Cromo (Cr): 0,80-1,10%
Molibdênio (Mo): 0,15-0,25%
Resistência à tracção: Varia de acordo com a série;por exemplo, 4130 normalmente tem 560-740 MPa.
Força de rendimento: Varia de acordo com a série;por exemplo, 4130 normalmente tem 460-620 MPa.
Alongamento: Mínimo de 15% para a maioria das notas.
Dureza: Normalmente 170-220 HB para aços carbono, 200-250 HB para aços-liga.
Laminação a Frio: Reduz o diâmetro e a espessura da parede, melhora o acabamento superficial e melhora as propriedades mecânicas.
Tratamento térmico: Inclui processos como normalização e revenimento para melhorar a ductilidade e aliviar tensões internas.
Tratamento da superfície: Opções como fosfatização e lubrificação para melhorar a resistência à corrosão e a qualidade da superfície.
Sistemas de direção automotiva: Essencial para desempenho preciso e confiável em componentes de direção.
Sistemas de Suspensão: Utilizado em diversos componentes de suspensão que exigem alta resistência e precisão.
Cilindros Hidráulicos: Adequado para uso em sistemas hidráulicos em aplicações automotivas.
Componentes Mecânicos: Ideal para peças que exigem alta precisão dimensional e robustez mecânica.
Equipamento de construção: Empregado em peças de máquinas pesadas por sua resistência e durabilidade.
Alta precisão: A laminação a frio garante tolerâncias dimensionais rigorosas, críticas para componentes de direção.
Qualidade de superfície superior: O acabamento superficial liso reduz o atrito e o desgaste, aumentando a vida útil das peças automotivas.
Força mecânica: Alta resistência à tração e ao escoamento, adequada para aplicações de alto estresse.
Resistência à corrosão: Aprimorado por tratamentos de superfície como fosfatização e lubrificação.
Durabilidade: Alta resistência a esforços mecânicos e fatores ambientais garante longa vida útil.
Faixa de tamanho: Disponível em diversos diâmetros e espessuras de parede para atender a requisitos automotivos específicos.
Tolerâncias: Mantido de acordo com padrões precisos de consistência e confiabilidade.
Controle de qualidade: Testes abrangentes, incluindo inspeção dimensional, testes mecânicos e testes não destrutivos.
Certificação: Fornecido com certificações de acordo com os padrões ASTM A519, incluindo certificados de teste de moinho (MTC) para verificar a conformidade com as especificações.
Os tubos cilíndricos laminados a frio ASTM A519 são a escolha preferida para sistemas de direção automotiva devido à sua precisão, resistência mecânica e excelente qualidade de superfície.Esses tubos são projetados para atender às rigorosas demandas da indústria automotiva, garantindo durabilidade e desempenho confiável em direção e outras aplicações críticas.
