Status de disponibilidade: | |
---|---|
Quantidade: | |
Padrão
| Classe de aço
| C(%) | Si(%) | Mn(%) | S(%) | P(%) |
RUÍDO 2391 | St35 | ≤0,17 | ≤0,35 | ≥0,40 | ≤0,025 | ≤0,025 |
St37 | ≤0,17 | ≤0,35 | ≥0,40 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
St37.4 | ≤0,17 | ≤0,35 | ≥0,40 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
St45 | ≤0,21 | ≤0,35 | ≥0,40 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
St44 | ≤0,21 | ≤0,35 | ≥0,40 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
St52 | ≤0,22 | ≤0,35 | ≥1,60 | ≤0,025 | ≤0,025 |
Padrão | Classe de aço | Desempenho Mecânico | ||||
GBK(+A) | NBK(+N) | |||||
Tração Força (Rm mpa) | Alongamento avaliar (A5%) | Tração Força (Rm mpa) | Colheita Força (Reh mpa) | Alongamento avaliar (A5%) | ||
RUÍDO 2391 | St35 | ≥315 | ≥25 | 346-478 | ≥235 | ≥25 |
St37 | ≥315 | ≥25 | 346-478 | ≥235 | ≥25 | |
St37.4 | ≥315 | ≥25 | 346-478 | ≥235 | ≥25 | |
St45 | ≥390 | ≥21 | 440-570 | ≥255 | ≥21 | |
St44 | ≥390 | ≥21 | 440-570 | ≥255 | ≥21 | |
St52 | ≥490 | ≥22 | 490-630 | ≥355 | ≥22 |
Formato final | final simples | |
Superfície Tratamento | Lubrificado, galvanizado, fosfato etc. | |
Técnica | Trefilado e laminado a frio | |
Aplicativo | 1. Tubulações automotivas e mecânicas | |
2. Tubos de craqueamento de petróleo | ||
3. Tubo de caldeira de alta pressão | ||
4. Tubulação de transporte de fluidos de baixa e média pressão | ||
5. Tubos de equipamentos de fertilizantes químicos | ||
6. Tubos do trocador de calor | ||
Entrega Condições | 1. BK (+C) | Nenhum tratamento térmico após o último processo de conformação a frio. |
2. BKW (+LC) | Após o último tratamento térmico ocorre uma leve passada de acabamento (estiragem a frio) | |
3. BKS (+SR) | Após o processo final de conformação a frio, os tubos são recozidos para alívio de tensão. | |
4. GBK (+A) | Após o processo final de conformação a frio, os tubos são recozidos em atmosfera controlada. | |
5.NBK (+N) | Após o processo final de conformação a frio, os tubos são recozidos acima da transformação superior ponto em uma atmosfera controlada. | |
Pacote | 1. Embalagem do pacote. | |
2. Extremidade simples ou desaparecida conforme solicitação do cliente. | ||
3. Embrulhado em papel impermeável. | ||
4. Saco com diversas tiras de aço. | ||
5. Embale em caixas pesadas de três paredes. |
Nossos tubos de aço para linhas de combustível encontram aplicações em diversos equipamentos industriais, incluindo geradores, compressores e máquinas. Seja em aplicações industriais estacionárias ou em equipamentos móveis, nossos tubos oferecem desempenho e confiabilidade consistentes, garantindo fornecimento e operação eficientes de combustível
Padrão
| Classe de aço
| C(%) | Si(%) | Mn(%) | S(%) | P(%) |
RUÍDO 2391 | St35 | ≤0,17 | ≤0,35 | ≥0,40 | ≤0,025 | ≤0,025 |
St37 | ≤0,17 | ≤0,35 | ≥0,40 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
St37.4 | ≤0,17 | ≤0,35 | ≥0,40 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
St45 | ≤0,21 | ≤0,35 | ≥0,40 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
St44 | ≤0,21 | ≤0,35 | ≥0,40 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
St52 | ≤0,22 | ≤0,35 | ≥1,60 | ≤0,025 | ≤0,025 |
Padrão | Classe de aço | Desempenho Mecânico | ||||
GBK(+A) | NBK(+N) | |||||
Tração Força (Rm mpa) | Alongamento avaliar (A5%) | Tração Força (Rm mpa) | Colheita Força (Reh mpa) | Alongamento avaliar (A5%) | ||
RUÍDO 2391 | St35 | ≥315 | ≥25 | 346-478 | ≥235 | ≥25 |
St37 | ≥315 | ≥25 | 346-478 | ≥235 | ≥25 | |
St37.4 | ≥315 | ≥25 | 346-478 | ≥235 | ≥25 | |
St45 | ≥390 | ≥21 | 440-570 | ≥255 | ≥21 | |
St44 | ≥390 | ≥21 | 440-570 | ≥255 | ≥21 | |
St52 | ≥490 | ≥22 | 490-630 | ≥355 | ≥22 |
Formato final | final simples | |
Superfície Tratamento | Lubrificado, galvanizado, fosfato etc. | |
Técnica | Trefilado e laminado a frio | |
Aplicativo | 1. Tubulações automotivas e mecânicas | |
2. Tubos de craqueamento de petróleo | ||
3. Tubo de caldeira de alta pressão | ||
4. Tubulação de transporte de fluidos de baixa e média pressão | ||
5. Tubos de equipamentos de fertilizantes químicos | ||
6. Tubos do trocador de calor | ||
Entrega Condições | 1. BK (+C) | Nenhum tratamento térmico após o último processo de conformação a frio. |
2. BKW (+LC) | Após o último tratamento térmico ocorre uma leve passada de acabamento (estiragem a frio) | |
3. BKS (+SR) | Após o processo final de conformação a frio, os tubos são recozidos para alívio de tensão. | |
4. GBK (+A) | Após o processo final de conformação a frio, os tubos são recozidos em atmosfera controlada. | |
5.NBK (+N) | Após o processo final de conformação a frio, os tubos são recozidos acima da transformação superior ponto em uma atmosfera controlada. | |
Pacote | 1. Embalagem do pacote. | |
2. Extremidade simples ou desaparecida conforme solicitação do cliente. | ||
3. Embrulhado em papel impermeável. | ||
4. Saco com diversas tiras de aço. | ||
5. Embale em caixas pesadas de três paredes. |
Nossos tubos de aço para linhas de combustível encontram aplicações em diversos equipamentos industriais, incluindo geradores, compressores e máquinas. Seja em aplicações industriais estacionárias ou em equipamentos móveis, nossos tubos oferecem desempenho e confiabilidade consistentes, garantindo fornecimento e operação eficientes de combustível